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Le bélouga depuis 1943

Dessiné en 1943 par Eugène Cornu à la demande de Jacques Lebrun du Cercle de la Voile de Paris, le Bélouga a été construit à plus de 1000 exemplaire

Rapide, transportable et seulement 24 cm de tirant d’eau, le Bélouga est un sloop à corne rapide et habitable de construction traditionnelle. Ces lignes conservent une esthétique étonnamment moderne avec ses élancements limités et son franc-bord modéré

Restaurés de manière traditionnelle, et gréés en Houari d'origine puis Marconi avec des espars en bois, la côte de popularité depuis une quinzaine d’années remonte en flèche : plaisir de régater en monotypie sur des voiliers en bois de plus de 60 ans…

Chantier Silvant de Conflans Ste Honorine en 1957

Extrait Chasse-Marée N°173

les années 70 l'essor de la plaisance

A partir de 1965, l'arrivée du "bois de pétrole" (résine polyester tissu de verre) va profondement modifié la série. La carène reste la même mais le pont change de look (peut être un peu inspiré par le cétacé du même nom). les premiers plastiques gardent leur dérive intégrale et le gréement marconi bois mais assez rapidement un modèle avec une quille relevable est proposé par le chantier Matonat. l'équilibre du bélouga étant modifié, le plan de voilure va être redessinné (Gv plus petite, mais génois et spi plus grand)

l'intérieur du bélouga change, mais l'esprit de convivialité reste le même!